مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Womala
إصدار الشهادات:
.
رقم الموديل:
C2Z17676
نظرة عامة على المنتج
مستشعر موضع عمود الكرنك C2Z17676 هو مكون لإدارة المحرك من فئة OE مصمم خصيصًا لبعض سيارات جاكوار و لاند روفر . يُعرف أيضًا باسم مستشعر عمود الكرنك أو مستشعر CKP ، هذا المستشعر ذو تأثير هول يراقب موضع وسرعة دوران عمود الكرنك ، ويوفر بيانات توقيت حرجة لوحدة التحكم في المحرك (ECU) لحقن الوقود الدقيق وتوقيت الإشعال . LR035561 هو رقم الجزء المكافئ لاند روفر لنفس المستشعر .
⚠️ هام: تم تأكيد هذا المستشعر لمحركات البنزين المزودة بشاحن فائق بسعة 3.0 لتر و 5.0 لتر. إنه غير متوافق مع الديزل أو متغيرات المحرك الأخرى .
الميزات الرئيسية
تقنية مستشعر تأثير هول – توفر إشارات دقيقة وموثوقة لموضع وسرعة عمود الكرنك
موصل 3 سنون – يتطابق مع ضفيرة الأسلاك المصنع
يشمل مانع تسرب – يتم توفيره مع حلقة مانعة للتسرب للتركيب الصحيح
جودة فئة OE – متوفر كـ Genuine Jaguar و Genuine Land Rover وبدائل عالية الجودة (Hitachi و Hella و ERA و SNR و Standard)
مرجع OE المتقاطع
| جاكوار | لاند روفر | مراجع إضافية |
|---|---|---|
| C2Z17676 | LR035561 | CPS0075 (Hitachi) ، PC1065 (Intermotor) ، 6PU 009 168-901 (Hella) ، 551899A (ERA) ، CKP161.05 (SNR) |
المواصفات الفنية
| المعلمة | التفاصيل |
|---|---|
| نوع الجزء | مستشعر موضع عمود الكرنك / مستشعر CKP |
| نوع المستشعر | تأثير هول |
| الموصل | 3 سنون |
| يشمل | حلقة مانعة للتسرب |
| الوزن | حوالي 0.024 – 0.1 كجم |
| الحالة | جديد تمامًا ، فئة OE |
تطبيقات جاكوار
| الصنع | الموديل | الشاسيه | السنوات | المحرك |
|---|---|---|---|---|
| لجاكوار | XF | X250 / X260 | 2010 – 2020 | 3.0 لتر V6 / 5.0 لتر V8 بنزين |
| لجاكوار | XJ | X351 | 2014 – 2019 | 3.0 لتر V6 / 5.0 لتر V8 بنزين |
| لجاكوار | F-TYPE | X152 | 2014 – 2024 | 3.0 لتر V6 / 5.0 لتر V8 بنزين |
| لجاكوار | XE | X760 | 2017 – 2019 | 3.0 لتر V6 / 5.0 لتر V8 بنزين |
| لجاكوار | F-PACE | X761 | 2017 – 2025 | 3.0 لتر V6 / 5.0 لتر V8 بنزين |
| لجاكوار | XFR / XFR-S | X250 | 2010 – 2015 | 5.0 لتر V8 بنزين |
| لجاكوار | XJR575 | X351 | 2019 | 5.0 لتر V8 بنزين |
تطبيقات لاند روفر
| الصنع | الموديل | الشاسيه | السنوات | المحرك |
|---|---|---|---|---|
| لاند روفر | رينج روفر | L405 | 2013 – 2017 | 3.0 لتر V6 / 5.0 لتر V8 بنزين |
| لاند روفر | رينج روفر سبورت | L494 | 2014 – 2017 | 3.0 لتر V6 / 5.0 لتر V8 بنزين |
| لاند روفر | LR4 / ديسكفري 4 | L319 | 2014 – 2016 | 3.0 لتر V6 بنزين |
⚠️ هام: هذا المستشعر يناسب كلاً من تطبيقات جاكوار ولاند روفر. قم بتأكيد نوع المحرك ورقم تعريف السيارة (VIN) قبل الطلب.
علامات الفشل
حالة عدم البدء – المحرك يدور ولكن لا يعمل ، حيث تفتقر وحدة التحكم في المحرك إلى بيانات موضع عمود الكرنك
توقف المحرك عند السخونة – يتوقف المحرك عند التوقف بعد الوصول إلى درجة حرارة التشغيل
عداد دوران ميت أو غير منتظم – عداد الدوران يتصرف بشكل غريب ، خاصة مع مشاكل التشغيل الأخرى
رمز خطأ P0335 – قد يؤدي فشل الأسلاك الداخلية إلى تشغيل هذا الرمز التشخيصي
اختلالات في الاشتعال عبر أسطوانات متعددة – وحدة التحكم في المحرك تكافح لتوقيت الوقود والشرارة
أداء ضعيف عند دورات في الدقيقة معينة – انحراف التوقيت عند دورات في الدقيقة العالية وعند الخمول
💡 غالبًا ما يفشل مستشعر موضع عمود الكرنك دون تشغيل ضوء فحص المحرك. أحد أوضاع الفشل الأكثر شيوعًا هو الدائرة القصيرة الداخلية بسبب الحرارة والاهتزاز بمرور الوقت .
هام – تحقق من رقم تعريف سيارتك (VIN) قبل الطلب
مستشعرات موضع عمود الكرنك خاصة برقم تعريف السيارة (VIN) والمحرك. قدم رقم تعريف سيارتك (VIN) – يقوم فريقنا بتأكيد التوافق الدقيق قبل الشحن. لا يمكننا قبول المرتجعات للأجزاء التي تم طلبها بشكل خاطئ بدون التحقق من رقم تعريف السيارة (VIN).
💡 نصيحة التركيب: يوصى بالتركيب الاحترافي. يقع المستشعر بالقرب من بكرة عمود الكرنك أو الحذافة اعتمادًا على تصميم المحرك . افحص الموصل والأسلاك بحثًا عن تلف أثناء الاستبدال. امسح أي رموز خطأ بعد التركيب.
لماذا تختارنا
| الميزة | التفاصيل |
|---|---|
| المخزون | أكثر من 10,000 وحدة تخزين في المخزون |
| الجودة | فئة OE ، تم اختبارها بالكامل |
| الضمان | 18 شهرًا ضد عيوب التصنيع |
| الشحن | عالمي عبر DHL / UPS / FedEx |
| المرونة | طلبات العينات مرحب بها ، الحد الأدنى لكمية الطلب منخفض |
اتصل بنا لطلبات بالجملة أو عروض أسعار تم التحقق منها برقم تعريف السيارة (VIN).
المواصفات قابلة للتغيير ؛ الصور للعرض فقط. بديل ما بعد البيع – غير تابع لـ Jaguar Land Rover.
أسئلة متكررة
ج: تشمل علامات فشل قوس المصد التلف المرئي أو التشوه ، ولوحات المصد غير المتوازية ، والأصوات غير العادية من الواجهة الأمامية ، أو إذا بدا المصد مرتخيًا أو متدليًا من جانب واحد.
ج: للحصول على أفضل النتائج ، نوصي بالتركيب الاحترافي. تشمل الاعتبارات الرئيسية ضمان المحاذاة الصحيحة لجميع نقاط التثبيت ، والتحقق من وجود مكونات تالفة إضافية ، والتحقق من أن جميع المثبتات مشدودة بشكل صحيح وفقًا للمواصفات.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski