مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Womala
إصدار الشهادات:
.
رقم الموديل:
LR029144
نظرة عامة على المنتج
جسم الخانق الإلكتروني LR029144 هو مكون أصلي من فئة OE لإدارة المحرك مصمم لمحرك الديزل V6 سعة 3.0 لتر (306DT / TDV6 / SDV6) في مركبات لاند روفر محددة. يتحكم جسم الخانق هذا في حجم الهواء الذي يدخل المحرك بناءً على مدخلات دواسة التسارع، وينظم توصيل طاقة المحرك، واستقرار الخمول، والانبعاثات. تتضمن الوحدة محرك مشغل إلكتروني مدمج ومستشعر موضع الخانق، مما يجعلها مجموعة كاملة للتوصيل والتشغيل. LR079230 هو الجزء البديل الحالي لمعظم التطبيقات، مع أرقام تبادل متعددة تغطي نفس المكون.
الميزات الرئيسية
مشغل ومستشعر مدمجان - مجموعة خانق إلكترونية كاملة مع محرك ومستشعر موضع
تحكم دقيق في تدفق الهواء - ينظم سحب الهواء لتحقيق خمول مستقر، وتسارع سلس، واحتراق فعال
جودة فئة OE - مصنعة وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية؛ متوفرة من موردي OE بما في ذلك Pierburg و Wahl
بديل مباشر - يتطابق مع نقاط التثبيت الأصلية وتوصيلات كهربائية المصنع
لمحركات الديزل V6 سعة 3.0 لتر - عائلة محركات 306DT / TDV6 / SDV6
مرجع متقاطع للمعدات الأصلية
| أساسي | بديل حالي | تبادل / مرجع متقاطع |
|---|---|---|
| LR029144 | LR079230 | LR013102, LR049446, LR076022, LR181136, JDE33221, JDE41568, C2P22732, C2P26028, C2P26029, C2C39673 |
ملاحظة استبدال: LR079230 هو البديل الحالي لـ LR029144. تشير جميع الأرقام المدرجة إلى نفس مجموعة جسم الخانق الإلكتروني لتطبيقات الديزل سعة 3.0 لتر.
المواصفات الفنية
| معلمة | تفصيل |
|---|---|
| نوع الجزء | جسم الخانق الإلكتروني / مجموعة صمام الخانق |
| محرك | ديزل V6 سعة 3.0 لتر (306DT / TDV6 / SDV6) |
| تصميم | كهربائي / إلكتروني مع مشغل مدمج |
| يشمل | محرك، مستشعر موضع الخانق |
| مادة الغلاف | PBT (مقاوم لدرجات الحرارة العالية) |
| الحالة | جديد تمامًا، فئة OE |
ملاءمة المركبة
| صنع | موديل | هيكل / سلسلة | سنوات | محرك |
|---|---|---|---|---|
| لاند روفر | ديسكفري 4 / LR4 | L319 | 2010 - 2016 | ديزل V6 سعة 3.0 لتر (TDV6 / SDV6) |
| لاند روفر | رينج روفر | L405 | 2013 - 2022 | ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
| لاند روفر | رينج روفر سبورت | L320 | 2010 - 2013 | ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
| لاند روفر | رينج روفر سبورت | L494 | 2014 - 2022 | ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
| لاند روفر | رينج روفر فيلار | L560 | 2017 - 2021 | ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
| لاند روفر | لاند روفر ديفندر | L663 | 2020 > | ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
| لجاكوار | XF | X250 / X260 | 2009 - 2015 | ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
| لجاكوار | XJ | X351 | 2010 - 2019 | ديزل V6 سعة 3.0 لتر |
تفاصيل المحرك (تحقق باستخدام رقم الهيكل):
ديزل V6 سعة 3.0 لتر 24V DOHC TC (306DT / TDV6 / SDV6)
متغيرات القوة: 211 حصان، 245 حصان، 249 حصان، 256 حصان، 258 حصان، 292 حصان، 306 حصان
هام: جسم الخانق هذا مخصص خصيصًا لمحركات الديزل V6 سعة 3.0 لتر - وليس للبنزين أو سعة 2.0 لتر أو V8 سعة 5.0 لتر. تختلف الملاءمة حسب سنة الموديل وتاريخ الإنتاج ونطاق رقم الهيكل - تحقق قبل الطلب.
علامات الفشل
خمول خشن أو توقف المحرك - التصاق لوحة الخانق أو فشل محرك المشغل
انخفاض أداء المحرك - تردد أو نقص في القوة أثناء التسارع
ضوء فحص المحرك - مستشعر موضع الخانق أو رموز الأعطال المتعلقة بتدفق الهواء
وضع الطوارئ - قد تفرض وحدة التحكم الإلكترونية تشغيلًا محدودًا للمحرك لحماية نظام الدفع
يمكن أن يسبب فشل جسم الخانق مشاكل في القيادة ويؤدي إلى ظهور رموز خطأ. يوصى بالتشخيص السليم قبل الاستبدال.
هام جدًا - تحقق من رقم الهيكل الخاص بك قبل الطلب
تكون أجسام الخانق خاصة برقم الهيكل والمحرك وسنة الموديل. قدم رقم الهيكل الخاص بك - يقوم فريقنا بتأكيد التوافق الدقيق قبل الشحن. لا يمكننا قبول المرتجعات للأجزاء التي تم طلبها بشكل خاطئ بدون التحقق من رقم الهيكل.
نصيحة التركيب: يوصى بالتركيب الاحترافي. بعد استبدال جسم الخانق، قد يلزم إجراء إجراء إعادة تعلم الخمول أو التكيف باستخدام معدات التشخيص. قم بتنظيف الموصلات الكهربائية وشد مسامير التثبيت حسب المواصفات.
لماذا تختارنا
| ميزة | تفصيل |
|---|---|
| مخزون | أكثر من 10000 وحدة تخزين في المخزون |
| جودة | فئة OE، تم اختبارها بالكامل |
| ضمان | 18 شهرًا ضد عيوب التصنيع |
| شحن | عالمي عبر DHL / UPS / FedEx |
| مرونة | أوامر العينات مرحب بها، حد أدنى للطلب منخفض |
اتصل بنا للحصول على طلبات بالجملة أو عروض أسعار تم التحقق منها برقم الهيكل.
المواصفات قابلة للتغيير؛ الصور للعرض فقط. بديل ما بعد البيع - غير تابع لجاكوار لاند روفر.
![]()
![]()
أسئلة متكررة
ج: تشمل علامات فشل قوس المصد التلف المرئي أو التشوه، أو عدم محاذاة ألواح المصد، أو الضوضاء غير العادية من الواجهة الأمامية، أو إذا بدا المصد مرتخيًا أو مترهلًا من جانب واحد.
ج: للحصول على أفضل النتائج، نوصي بالتركيب الاحترافي. تشمل الاعتبارات الرئيسية ضمان المحاذاة الصحيحة لجميع نقاط التثبيت، والتحقق من وجود مكونات تالفة إضافية، والتأكد من شد جميع المثبتات بشكل صحيح حسب المواصفات.
![]()
![]()
أرسل استفسارك مباشرة إلينا