مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Womala
إصدار الشهادات:
.
رقم الموديل:
LR022564
تفاصيل المنتج: مصعد المحرك الأيسر (هيدروليكي) -LR022564
LR022564 هو مصعد محرك من الدرجة الأولية (المعروف أيضًا باسم دعم المحرك) تم تصميمه خصيصًا لسيارة Land Rover Range Rover L322 (2010?? 2012).هذا المكون الحيوي يربط المحرك بشكل آمن مع هيكل السيارة والإطار الفرعي، لضمان محاذاة المحرك بشكل صحيح مع عزل ركاب المقصورة من الضوضاء الزائدة والاهتزاز والقسوة (NVH).
الميزات الرئيسية والفوائد
| السمة | الوصف |
|---|---|
| البناء من الدرجة الأولى | تم تصنيعها لتلبية أو تتجاوز مواصفات لاند روڤر الأصلية من حيث المناسبة والمتانة والأداء |
| تكنولوجيا التخفيف الهيدروليكي | غرف السوائل الداخلية تمتص الاهتزازات عبر طيف ترددي واسع |
| استبدال التكيف المباشر | تثبيت التشغيل في الجهة اليسرى (جانب السائق) لا يتطلب أي تعديلات |
| عزل NVH | يقلل بشكل ملحوظ من ضوضاء المحرك، الاهتزاز، وقسوة نقل إلى المقصورة |
| مقاومة للتآكل | غطاء فولاذي متين صمم ليتحمل ظروف قاسية تحت الغطاء |
| مادة مقاومة للحرارة | مصممة لمقاومة التصلب والانقسام الناجم عن التعرض الطويل للحرارة على الجانب الأيسر |
| خاصة بالمركبة | مصممة لمنصة Range Rover L322 (2010~2012) مع محركات V8 5.0L ومحركات الديزل المتوافقة |
| 20،000+ مخزون SKU | سلسلة توريد B2B موثوق بها |
| ضمان 18 شهراً | تغطية شاملة ضد عيوب التصنيع |
مرجع متقاطع
| العلامة التجارية | رقم الجزء | الملاحظات |
|---|---|---|
| لـ Land Rover | LR022564 | رقم جزء OEM الرئيسي إصدار المحرك الأيسر |
| لـ Land Rover | LR010745 | تم استبدالها بـ LR022564 |
| لـ Land Rover | LR022564.LRC | مرجع المورد |
| مصنع OEM | لاند روڤر أصلية | الجزء المحدد من المصنع |
| المحرك | النزوح | رمز المحرك / النوع | سنوات | الموقع | التوافق |
|---|---|---|---|---|---|
| لـ Land Rover Range Rover L322 | 5.0L V8 | AJ133 SGDI NA البنزين (المستنشق بشكل طبيعي) | 2010 2012 | الجانب الأيسر / جانب السائق | ✓ نعم LR022564 |
| لـ Land Rover Range Rover L322 | 5.0L V8 | AJ133 SGDI SC (متكامل) البنزين | 2010 2012 | الجانب الأيسر / جانب السائق | ✓ نعم LR022564 |
| لـ Land Rover Range Rover L322 | 3.6L V8 | 32 فولت DOHC EFI الديزل | 2010 2012 | الجانب الأيسر / جانب السائق | ✓ نعم LR022564 |
| لـ Land Rover Range Rover L322 | 4.4L V8 | DOHC الديزل V8 DITC | 2010 2012 | الجانب الأيسر / جانب السائق | ✓ نعم LR022564 |
| لـ Land Rover Range Rover L322 | 4.2L V8 | AJ133 | 2010 2012 | الجانب الأيسر / جانب السائق | التحقق من رقم السيارة |
| لـ Land Rover Range Rover L322 | 4.4L V8 | 4.4 و 4.2 V8 البنزين (محرك جاكوار) | 2010 2012 | الجانب الأيسر / جانب السائق | استخدم KKB500470 |
ملاحظات مهمة للمشترين B2B
| البند | تفاصيل |
|---|---|
| التحقق من رقم سيارات السيارات (VIN) إلزامية قبل الطلب | هناك اختلافات في الإنتاج في السنوات النموذجية 2010 2012: نوع المحرك (5.0L NA / SC ، 3.6L TDV8 ، 4.4L TDV8) ، مواصفات الانبعاثات ، رقم الهيكل (VIN BA000001 +) ،و منطقة السوق كلها تؤثر على التوافق مع تركيب المحركيجب عليك دائماً تقديم الرقم الكامل للسيارة للتحقق من الصلبة قبل إتمام طلب B2B الخاص بك. يتطلب تجار لاند روڤر ومراكز الخدمة التحقق من الرقم الكامل للسيارة عند الخروج لضمان التركيب المثالي. |
| تأكيد الموقف | هذا هو مصعد المحرك الجانب الأيسر / سائق الجانب. مصاعد اليد اليمنى (جانب الركاب) هي أرقام قطع مختلفة وليس قابلة للتبادل. |
| مؤشرات الفشل الشائعة | الاهتزازات المفرطة للمحرك عند التوقف عن العمل أو تحت الحمل ، والضوضاء أثناء التسارع أو التباطؤ ، والشقوق المرئية للمطاط أو تسرب السائل الهيدروليكي من التركيب ، وزيادة ضوضاء المقصورة ،حركة المحرك عند التبديل بين محرك القيادة / العودة، صعوبة في الحفاظ على التشغيل بسلاسة أو فشل في اختبار الانبعاثات (بسبب حركة المحرك التي تؤثر على محاذاة نظام العادم). |
| ملاحظة فشل متعلقة بالحرارة | التراكم الحراري، وخاصة في الجانب الأيسر، يمكن أن يسبب صلابة الجهاز المطاطي الأصلي و في نهاية المطاف الانقسام.طورت لاند روڤر عقدة نيوبرين المقاومة للحرارة المحسنة التي أدخلت في الإنتاج بعد VIN MA483777البدائل في السوق اللاحقة تلبي أو تتجاوز هذه المواصفات المحدثة. |
| يوصى باستبدال الزوج | للحصول على أداء مثالي ودعم محرك متوازن، توصي لاند روڤر باستبدال كل من مصاعد المحرك الأيسر واليمين في وقت واحد، وخاصة على المركبات ذات الأميال العالية (60.000+ أميال) حيث التآكل هو عادة متماثلة. |
| ملاحظات التثبيت | التثبيت المهني الموصى به يجب دعم المحرك بشكل صحيح أثناء الاستبداليجب استخدام أجهزة تركيب جديدة (المسامير / المكسرات) وفقًا لتوجيهات OEM. |
| الالتزام بالجودة | يتم اختبار جميع الوحدات قبل الشحن وتصنيعها لتلبية أو تجاوز مواصفات OE لأداء التخفيف الهيدروليكي ، ومتانة المواد ، ومقاومة الحرارة. |
| شروط الضمان | 18 شهرًا من تاريخ الفاتورة تغطي عيوب التصنيع. يستثني التثبيت غير السليم، والأضرار الناجمة عن قطع تعليق / محرك القيادة المتآكلة، والأضرار المادية الناجمة عن الاصطدام،أو استخدام أجهزة تركيب غير صحيحة. |
| الطلبات بالجملة / بالجملة | تتوفر أسعار الحجم للشركاء المؤهلين B2B و محلات الإصلاح و الموزعين بالجملة. اتصل بفريق المبيعات لدينا للحصول على عروض تخصيصية و ترتيبات المخزون و اتفاقيات التوريد.مخزوننا من 20،000+ SKU يضمن توافر ثابت للطلبات المتكررة. |
المواصفات التقنية
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | LR022564 |
| البدائل | LR010745 |
| نوع المكون | مصعد المحرك / دعامة دعم المحرك |
| تقنية التثبيت | التخفيف الهيدروليكي تصميم غرفة مليئة بالسوائل |
| الموقع | الجانب الأيسر / جانب السائق |
| المواد | غطاء من الفولاذ مع مركب المطاط الهيدروليكي ذو القوة العالية |
| منصة المركبة | لاند روڤر رينج روڤر L322 (الجيل الثالث) |
| سنوات النموذج | 2010، 2011، 2012 |
| نطاق رقم VIN للهيكل | BA000001 فصاعدا |
| محركات متوافقة | 5.0L V8 البنزين (AJ133 NA & SC) ، 3.6L V8 الديزل ، 4.4L V8 الديزل |
| نوع المنشأة | التشغيل المباشر بدون الحاجة إلى قطع أو تعديل |
| المكونات المدرجة | وحدة التثبيت فقط المسامير / المكسرات التثبيت غير المدرجة (يجب طلبها بشكل منفصل) |
ج: علامات فشل دعامة الصدمة تشمل تلفًا مرئيًا أو تشوهًا ، وألواح الصدمة غير مرتبة ، وأصوات غير عادية من الطرف الأمامي ، أو إذا بدا الصدمة فضفاضًا أو مهرجًا على جانب واحد.
الجواب: للحصول على أفضل النتائج، نوصي بالتركيب المهني. الاعتبارات الرئيسية تشمل ضمان التنسيق السليم لجميع نقاط التثبيت، والتحقق من وجود مكونات تالفة إضافية،والتحقق من أن جميع العناصر التثبيتية تم تقديمها بشكل صحيح حسب المواصفات.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski