مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Womala
إصدار الشهادات:
.
رقم الموديل:
JQD000050
| السمة | الوصف |
|---|---|
| استبدال التكيف المباشر | تثبيت التشغيل مع وصلة محددة للسيارة لا يتطلب التوصيل أو التعديل |
| تصميم 4 أسلاك ساخنة | عنصر التدفئة المدمج يسمح بتفعيل سريع عند البدء البارد ، مما يقلل من الانبعاثات خلال مرحلة التدفئة |
| تكنولوجيا أجهزة الاستشعار المستوية | عنصر الاستشعار السيراميكي المتقدم يوفر استجابة أسرع لتغيرات مستوى الأكسجين مقارنة مع أجهزة الاستشعار التقليدية |
| البناء الدائم | المقاومة للكسور من غازات العادم عالية درجة الحرارة وتعرض ملح الطريق |
| الأداء على مستوى OE | مصممة بدقة لتلبية مواصفات OEM لمخرج الجهد ووقت الاستجابة |
| حجم الخيط M18 × 1.5 | مساحة الخيوط القياسية متوافقة مع محطات الصرف الصناعي (خيوط مُسبقة الزيت لتسهيل التثبيت) |
| تغطية تطبيقات واسعة | متوافق مع العديد من طرازات جاكوار ومتغيرات المحركات جزء من مخزوننا من أكثر من 10000 SKU |
| ضمان 18 شهراً | تغطية شاملة ضد عيوب التصنيع لزيادة راحة البال |
| العلامة التجارية | رقم الجزء الأصلي |
|---|---|
| بالنسبة لـ (جاكوار) | C2C22679 (OEM الأصلي) |
| بالنسبة لـ (جاكوار) | 6R839G444AB |
| بالنسبة لـ (جاكوار) | C2C8442 |
| دينسو (مورد OEM) | DOX-0427 / 234-4951 |
| NTK | 25619 / 25720 |
| قطع الوقود | LB2099 |
| منتجات ووكر | 350-34299 / 250-24730 |
| (موبيلترون) | OS-B4210P |
| النموذج | المحرك | نطاق السنة | ملاحظات الموقف |
|---|---|---|---|
| لسيارة جاكوار XF (X250) | 3.0L V6 البنزين | 2009 2015 | أسفل النهر |
| لسيارة جاكوار XF (X250) | 4.2L V8 البنزين | 2009 2011 | أسفل النهر |
| لسيارة جاكوار XF (X250) | 4.2L V8 مضخم (XFR) | 2009 2015 | أسفل النهر |
| لسيارة جاكوار XF (X250) | 5.0L V8 (مع التنفس الطبيعي) | 2010 2011 | أسفل النهر |
| لسيارة جاكوار XF (X250) | 5.0L V8 مضخم (XFR) | 2010 2015 | أسفل النهر |
| البند | تفاصيل |
|---|---|
| مطلوب التحقق من رقم VIN | هناك اختلافات في الإنتاج داخل سنوات النموذج. نوع المحرك ومواصفات الانبعاثات وتاريخ التصنيع كلها تؤثر على توافق أجهزة استشعار الأكسجين.دائمًا قدم رقم VIN الكامل للتحقق المتقاطع قبل إتمام طلبك. |
| تأكيد الموقف | هذا هو مستشعر أسفل / خلف / أسفل. مستشعرات أسفل (أمام) تحمل أرقام قطع مختلفة وليست قابلة للتبادل. تأكيد موقع المستشعر باستخدام تشخيص المركبة أو دليل ورشة العمل. |
| تعريف البنك والجانب | عند النظر من عجلة القيادة ، يقع الضفة اليمنى في البنك 1 ، والضفة اليسرى في البنك 2. قد يتطلب المستشعرات الخلفية اليسرى واليمنى نفس رقم الجزء C2C22679. |
| عزم دوران التثبيت | عزم التشغيل الموصى به: 40 ∼ 50 نسمة. استخدم منفذ مستشعر الأكسجين لمنع التواء السلك. ضع مضاد للقبض على الخيوط إذا لم يتم تزيينها مسبقًا. |
| مؤشرات الفشل الشائعة | ضوء محرك التحقق المضيء (DTCs مثل P0136 P0138 ، P0141 ، P0161) ، انخفاض اقتصاد الوقود ، فشل في اختبارات الانبعاثات ، التراجع الخام أو التسارع البطيء. |
| تغطية الضمان | 18 شهرًا من تاريخ الفاتورة ، تغطي عيوب التصنيع. يستثني الضرر الناجم عن التثبيت غير السليم أو التلوث (الزيت / المبرد) أو التأثير المادي. |
| الاستفسارات بالجملة/بالجملة | الأسعار الكمية متاحة للشركاء المؤهلين B2B. اتصل بفريق المبيعات لدينا للحصول على عروض تخصيصية وترتيبات المخزون. |
| المواصفات | القيمة |
|---|---|
| نوع جهاز الاستشعار | أكسجين غازات العادم المُسخّنة (HEGO) |
| عدد الأسلاك | تشكيل 4 أسلاك |
| قطر الخيوط | M18 × 1.5 |
| نوع الجهاز | ربط زاوية ذو 2 دبوس من نوع الإناث |
| طول الكابل | 420 ملم (حوالي 16.5 بوصة) |
| مواد السكن | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| عنصر جهاز الاستشعار | أكسيد الزركونيوم مع طبقة البلاتين |
| الخيوط المسبقة الزيت | نعم.. |
| التكيف المباشر | نعم مناسبة محددة، ليست عالمية |
ج: علامات فشل دعامة الصدمة تشمل تلفًا مرئيًا أو تشوهًا ، وألواح الصدمة غير مرتبة ، وأصوات غير عادية من الطرف الأمامي ، أو إذا بدا الصدمة فضفاضًا أو مهرجًا على جانب واحد.
الجواب: للحصول على أفضل النتائج، نوصي بالتركيب المهني. الاعتبارات الرئيسية تشمل ضمان التنسيق السليم لجميع نقاط التثبيت، والتحقق من وجود مكونات تالفة إضافية،والتحقق من أن جميع العناصر التثبيتية تم تقديمها بشكل صحيح حسب المواصفات.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski