تجمع ضاغط تعليق الهواء Womala LR072537 لـ Discovery 3/4 LR3/4 Range Rover Sport

تفاصيل المنتج: مجموعة ضاغط تعليق الهواء - LR072537

هذا المجمع لضاغط تعليق الهواء هو مكون هندسي دقيق مصمم للمركبات المجهزة بتعليق الهواء الإلكتروني.انها بمثابة الوحدة المركزية التي تولد وتحافظ على الهواء المضغوط لنظام الربيع الهوائي، تمكن من ضبط ارتفاع القيادة التلقائي ومستوى الحمل.

الوظيفة الأساسية:يضغط المضغوط ويقدم الهواء إلى دعامات التعليق الهوائي، مما يسمح للسيارة بتعديل ارتفاع القيادة تلقائيًا بناءً على الحمل والسرعة والتضاريس.يعمل جنبا إلى جنب مع أجهزة استشعار الارتفاع ووحدة التحكم الإلكترونية للحفاظ على موقف مستوى، وتعزيز الاستقرار، وتوفير إطالة أرضية محسّنة. غالبًا ما يؤدي فشل المضغوط إلى تراجع السيارة، أو تمديد أوقات التسوية، أو إضاءة ضوء تحذير التعليق.

المواصفات التقنية:

• رقم الجزء: LR072537

• اسم الجزء: تجميع الضاغط / مضخة ضاغط تعليق الهواء

• النوع: نوع AMK (أسلوب متأخر) مع غطاء نهاية مستديرة على مجفف الهواء

• التثبيت: دعامة زاوية لوحة كبيرة لتثبيت الهيكل

• مجفف الهواء: مجفف الهواء المتكامل بدون صيانة

• الحماية: حماية متكاملة من الإفراط الحراري

• يتضمن: وحدة الضاغط، أغطية الضاغط، المرور، الدعامة، الأسلاك، والتثبيتات

• مجموعة التثبيت: يسمح بتثبيت مضخة AMK المتأخرة بدلاً من مضخات AMK أو Hitachi المبكرة

• الجهد: 12 فولت

ملاحظة مهمة للتثبيت:

يجب استبدال الإرسال المضمن مع هذا الضاغط أثناء التثبيت لضمان أداء وموثوقية النظام الأمثل.قد يتطلب التثبيت أيضًا تحديث البرمجيات في وحدة مستوى القيادة في المركبة.

نماذج المركبات المتوافقة

أرقام قطع الغيار

أعراض الفشل:

• انخفاض المركبة في زاوية واحدة أو أكثر

• مدة أطول لرفع أو خفض السيارة

• ضوء تحذير تعليق الهواء مضاء على لوحة القيادة

• دورة شديدة للضاغط (تشغيل متكرر جداً)

• جودة القيادة القاسية أو الضوضاء غير العادية من منطقة الضاغط

• ضاغط يعمل بشكل مفرط أو لا يعمل على الإطلاق

ملاحظة: تم تصميم هذا الضاغط للمركبات المجهزة بنظم تعليق هوائي من نوع AMK. إنه بديل مباشر لجميع المركبات غير هيتاشي.عند استبدال ضاغط على طراز هيتاتشي مع هذه وحدة AMK، مجموعة التثبيت الكاملة (بما في ذلك الدعم والأسلاك والإرسال) تضمن تركيبها بشكل صحيح. قبل التثبيت، فحص نظام التعليق الهوائي بأكمله للتسريبات،كما تسرب ربيعات الهواء هي السبب الأكثر شيوعا لفشل ضاغطتحقق من التوافق باستخدام رقم VIN للسيارة ورقم الهيكل قبل الشراء. يوصى بشدة بالتركيب المهني،وينبغي إجراء محاذاة العجلات بعد أي عمل تعليق.

ج: علامات فشل دعامة الصدمة تشمل تلفًا مرئيًا أو تشوهًا ، وألواح الصدمة غير مرتبة ، وأصوات غير عادية من الطرف الأمامي ، أو إذا بدا الصدمة فضفاضًا أو مهرجًا على جانب واحد.

الجواب: للحصول على أفضل النتائج، نوصي بالتركيب المهني. الاعتبارات الرئيسية تشمل ضمان التنسيق السليم لجميع نقاط التثبيت، والتحقق من وجود مكونات تالفة إضافية،والتحقق من أن جميع العناصر التثبيتية تم تقديمها بشكل صحيح حسب المواصفات.